合法的买球app

共享单车潜在问题及其解决方案探究

中国科技纵横 / 2018年10月25日 17:41

互联网+

...Phone发热问题总汇及解决方案

梁俊茜 孙晓静 赵婷 孙倩楠 郝露露 刘艳菊

摘 要:共享经济迅速发展带来的产物共享单车,便民出行,赢得一片好评。但是现在的热点问题是:大量废旧共享单车堆积在城市的角落里,无人管理,无人回收。为解决现存问题,我们提出了OBO(Old Bikes Out)平台理念,回收改造废旧共享单车,使之成为有价值的产品,并进行销售。不仅提高了资源利用率,还可获得经济、环境等多方面的效益。

关键词:共享单车;报废;回收改造;收益

中图分类号:X73 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2018)10-0238-02

十九大提出的全面建成小康社会决胜在即,引领经济行稳致远。随着Uber、Airbnb等一系列实物共享平台的出现,共享经济也开始在国内火热发展,全面皆知影响力比较大的当属共享单车。但其所带来的问题也不容小视:大量废旧共享单车堆积打破了原有的道路非机动车停放和管理秩序,堆积在城市角落里的单车变成了城市垃圾,不仅影响市容市貌,也留下安全隐患,严重影响周边居民的正常生活。

1 共享单车存在问题

1.1 共享单车投放量大

据交通运输部不完全统计,截至2017年7月,全国共享自行车累计投放超1600万辆。从现今市场占有率较高的两家公司:ofo小黄车与摩拜单车分析,如图1所示[1],ofo小黄车与摩拜单车公司单车投放近百万辆,遍及全国各地。

大规模的投放,带来的是层出不穷的问题。至今已有多个城市,要求共享单车企业暂停投放新车。以郑州为例,现已投放总量约39万辆,而常住人口约为956万人,平均车载人次数10.27次,用户数113.72万人,饱和度达到233.54%之高。如此的供大于求,没有合理的回收方案,将会出现一系列问题。

1.2 共享单车报废量急剧增加

2017年7月10日,上海市正式出臺了全国首个共享单车团体标准,于2017年10月1日正式实施。其中明确规定“共享自行车三年强制报废”。有关专家指出,共享自行车的使用频率远远大于社会个人拥有的自行车,每车每年平均行驶距离是民用自行车的十倍甚至数十倍。按照此标准:共享单车的报废潮将于2019年左右到来,但据我们调查的现状显示,由于人为蓄意破坏等不文明使用现象的存在,如图2(图片均来自大河网),共享单车的报废潮已经提前来临,报废共享单车的回收利用问题也日益凸显。

1.3 废旧共享单车回收难度大

共享单车并非公有财产,而是投放企业的私有财产,个人回收以及其他企业回收都侵犯了投放企业的所有权,所以只能由投放企业出资回收[2]。据了解,现阶段处于市场优势的ofo小黄车与摩拜单车,盈利状况并不突出。盈利方式单一,基本靠租赁收入。摩拜单车相关负责人曾表示:目前,摩拜废旧车辆主要回收渠道为返厂拆卸与就地维修循环利用。由于摩拜全系列车型材质不同,所以并无统一维修成本。据2017年调查,各种共享单车投放量达近2000万辆,这些共享单车报废之后,会产生近30万吨废金属。一辆自行车约由25个部件和150个零部件组成,如:框架、车轮、链条、锁……这些部件分别属于金属、橡胶、塑料等。全车最有回收价值的车架--钢铁或铝合金制品,被回收行业内人士吐槽价格比纸还低。2016年废钢铁回收均价为1.35元/千克。多家回收企业对于单车的回收报价仅为每辆十几元甚至更低[3]。因此,便出现了规模企业每年处理报废共享单车只有10多万辆的现象,堆积成山的报废单车让人担忧。

2 废旧共享单车问题解决方案的探究

基于共享单车废旧程度,最大程度利用资源,我们您从以下两个方面开展废旧共享单车的回收利用工作,首先,建立OBO平台的方式,向社会各界招募手工艺人或有兴趣者,提供简便可行的改造废旧共享单车为工艺品、模型等的方案,并在平台上进行成品出售,供消费者购买,收益反馈给生产者;再者,联系工厂,提供废旧共享单车改造为家用健身器材的方案,并实现大规模生产、出售;最后,将共享单车废料统一回收,交由废品收购站进行回收,解决废旧单车堆积为题。

2.1 废旧共享单车回收归属权问题的解决方案

首先,我们与单车公司协商废旧共享单车归属权问题。由单车公司派出人员进行废旧单车的分类回收。其次,我们将与当地政府联系,请求政府给予支持与经济补贴。最后,我们联系手工艺人、工厂进行回收分配。

2.2 废旧共享单车分类改造

分类方案:

Ⅰ型:单车整体构造完整,形状不受影响,因部分次要配件的缺失和损坏影响骑行的车子。能使用单车的车架和其他配件。

Ⅱ型:单车整体构造损坏较为严重,车架有轻微损坏和部分配件缺失损坏的车子。能使用单车部分配件。

Ⅲ型:单车整体构造破坏严重,已经不能使用,没有改造再利用的价值。

改造方案:

Ⅰ、Ⅱ型:将单车拆卸,分类。车架、车把、车轮、链条、脚蹬和飞轮等用于改造成类似于如图3(图片来源于互联网)所示的改造后的工艺品和健身器材。例如:美式乡村自行车、车轮钟表、衣架、自行车造型灯和高脚踩蹬椅等工艺品和动感单车类的健身产品。

Ⅲ型:拆卸回收,将废料进行分类,按照类别出售给废品收购站。

2.3 废旧共享单车产品出售

我们将在平台上发布可以改造销售的产品,消费者可以选择自身所需的商品进行购买,所付金额将反馈给生产制造商,同时也会将公益类产品反馈给政府。经多方调查,如表1所示,现在市场上的工艺品和健身器材售价较高,不适合广大消费群众。经过废旧共享单车改造后的健身产品,既能和市场上的产品达到类似的效果,又能达到低售价的目的,市场前景开阔。

3 效益分析

3.1 经济效益

预计2017年投入的共享单车报废之后,会产生约30万吨废金属,以现在回收价格计算,所能达到的回收总额约为4亿元(除去人力等其他因素),而通过回收改造废旧共享单车,变废为宝,将其转化为可利用资源,会提升经济收入,从而获得更高的回报。

3.2 环境效益

目前,为督促共享单车方控制投放量,交通部门已与摩拜单车等公司签承诺书,以改善市容市貌。而我们通过回收改造废旧共享单车,解决其现存问题,避免了对环境的不利影响,以及巨大的资源浪费,同时对城市管理也起到了促进作用。

3.3 社会效益

共享单车的盛行,造成了一系列的社会问题,一度引发民众热议,大量的废旧堆积,也曾有人质疑共享体系是否还能继续发展。但通过回收利用废旧共享单车,可减轻社会上对共享单车发展问题的热议,有利于共享行业发展。

4 结语

共享经济发展热潮来临,带来的问题也不容小视。共享单车方便市民出行,符合环保意识,帮助企业增信,实现多方共赢,但废旧量令人惊叹,大量废弃堆积,就与环保经济背道而驰。本文针对此类现象,对共享单车潜在问题及其解决方案进行探究,提出了OBO平台项目计划,希望可以解决严重的社会问题,帮助企业减少损失,提高收益,同时也为城市建设献出微薄之力。

1.环球科技网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.环球科技网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:环球科技网",不尊重原创的行为环球科技网或将追究责任;3.作者投稿可能会经环球科技网编辑修改或补充。